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江麓背輪

2019-11-04
江麓背輪
詳細介紹:

施工升降機減速器輪齒表面金屬變形主要是由于負荷過重,是沖擊性負荷,這種金屬變形就是所謂的塑性變形。

較軟或韌性較高的金屬原料易泛起塑性活動,施工升降機減速機偶然也會發生在表面經由硬化處理的減速器輪齒上。塑性活動的情形有的發生塑變,即軟減速器輪齒金屬被軋或推出輪齒頂部及兩端;有的會產生同滑動方向成直角的波浪型波紋,通常是低速重負荷及較硬的減速器輪齒受到的磨擦所造成的;也有的形成同滑動方向相同的脊狀隆起線,這種現象多產生在低速高負荷及較硬的準雙曲面減速器輪齒上。由于這會使減速器輪齒失效,其發生部位較多見于齒根。輪齒斷裂一般是因為負荷過重或金屬疲憊所造成的。負荷過重所造成的斷裂表面較為粗拙,成粒狀。

韌性較強的金屬則有纖維狀的斷口。造成這類型斷裂的原因可能是沖擊性負荷過重、軸線不平行、軸承損壞、或金屬顆粒掉入減速器輪齒嚙合的部位等。


施工升降機減速機

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施工升降機減速機

   

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